La Unión Portuaria del Bio Bio

La Unión Portuaria del Biobio, es una organización fundada el 22 de Julio del 2010 que reúne a los sindicatos portuarios de la VIII región con más de 1.612 asociados distribuidos en 15 Sindicatos de Trabajadores Portuarios, tanto eventuales como contratados y con presencia activa en los puertos de San Vicente, Talcahuano, Huachipato, Coronel y Schwager.


miércoles, 15 de septiembre de 2010

REUNION REGIONAL DE SINDICATOS DE LA EXPORTACION

El día 15 de septiembre, en la sede del Sindicato de Estibadores de San Vicente, se realizó una reunión entre representantes de la Unión Portuaria del Biobio, de la Federación de Trabajadores de la Pesca (FETRAPES) y la Federación de Trabajadores Forestales (FETRAFOR). El Objetivo fue encontrar puntos transversales para poner en una agendra común.

jueves, 2 de septiembre de 2010

viernes, 6 de agosto de 2010

viernes, 14 de mayo de 2010

QUIEN ES EL TRABAJADOR PORTUARIO?

Los trabajadores portuarios somos los que cumplimos funciones de carga y/ o descarga de mercancías entre la nave o artefacto naval y los recintos portuarios a los medios de transporte terrestre y viceversa, como asimismo, los que laboramos en faenas que aparezcan directa e inseparablemente relacionadas con las aludidos recintos; la que se efectúa para el acopio o almacenaje de la descarga dentro de ellos y la que tiene lugar desde los recintos portuarios a la nave o artefacto naval.

SITUACION LABORAL DEL TRABAJADOR PORTUARIO

Los trabajadores portuarios poseen artículos en el Código del Trabajo (artº 133 a 145) que regulan su actividad, transformándola en la mas flexibilizada del país.



•                                                         Su naturaleza es eventual:
o O sea, su contrato se realiza al minuto de ingresar al puerto y al salir 7,5 horas después este se finiquita. Se trabaja de corrido pues la 1/2 hora de colación se negocia para el final del turno.

o La obligación de la empresa con el trabajador sólo dura las 7,5 horas por las cuales este se contrató.

o Su pago se hace 24 horas después de haber realizado el turno.

o Si no hay carga en los puertos, no es contratado, por lo que no obtiene ingreso.



• NO tienen derecho a negociación colectiva, dada su eventualidad

• NO tienen derecho a crédito, porque sus contratos sólo duran 8 horas.

• Sus licencias médicas son irregulares.

• NO tienen derecho a vacaciones.

• A pesar de trabajar en condiciones extremas NO son considerados como trabajo pesado.

• A pesar de no superar el mínimo tributable mensual (13,5 UTM ó $498.000) igual pagan impuesto a la renta ( VER Cobro doloso de Impuesto).

SITUACION GENERAL DE LOS PUERTOS DE LA REGION

La región del BioBio tiene 7 terminales portuarios:




• San Vicente.

• Muelle CAP

• Talcahuano

• Lirquén

• Penco

• Coronel

• Cabo Froward (Schwager)



En ellos laboran alrededor de 2.000, hombres y mujeres y juntos cargan mas de 18 millones de toneladas correspondiendo al 21% de la carga de exportación nacional (prácticamente el 80% de los envíos forestales totales) transformando la zona en el principal centro portuario del país.



SITUACION PORTUARIA TRAS EL TERREMOTO Y TSUNAMI


• Talcahuano: Totalmente destruido.


• San Vicente: 60% operativo.

• Muelle CAP: En reparaciones por 6 meses.

• Lirquén: 60% operativo

• Coronel: 60% operativo.

• Cabo Froward En reparaciones por 6 meses.

• Penco: 60% operativo.



Ello deja a 170 personas cesantes en Talcahuano y 120 sin trabajo por 6 meses. El resto ve bajar sus ingresos en mas de un 40%.

DEMANDAS Y PROPUESTAS DE LA UNION PORTUARIA

1. Fin del cobro doloso del impuesto a la renta a los trabajadores portuarios.(VER Cobro doloso de impuestos)



2. Generación de un Fondo de Apoyo Social para Trabajadores Portuarios.



3. Reconocimiento legal del trabajo portuario como Trabajo Pesado.


4. Creación y Participación en ello, de una Ley General de Puertos de Chile.


5. Solución al tema del destruido Terminal Fiscal de Talcahuano y sus trabajadores.